Priatelia,
uplynulo sto dní odkedy uzrel svetlo sveta magazín o železniciach na Slovensku ŽELEZNIČNÉ.INFO.
Keď som sa v septembri 2007 rozhodol zriadiť tento web nevedel som, akú odozvu to bude mať. Za uplynulých sto dní som však dospel k názoru, že magazín ŽELEZNIČNÉ.INFO si našiel svojich priaznivcov. Dokazujú to aj štatistické údaje, ktoré potvrdzujú narastajúcu návštevnosť, aj keď počet návštevníkov sa nedá pochopiteľne porovnávať s veľkými webmi. No mojim cieľom nebola masová návštevnosť. Chcem, aby každý návštevník našiel aspoň základné údaje o železniciach na Slovensku. Samozrejme, že každému vyhovieť sa nedá a mnoho informácií tu zatiaľ nie je. Postupne tu však budú pribúdať ďalšie zaujímavé informácie, aktuality a reportáže. Mojim najväčším nepriateľom je čas, ktorého mnoho nemám.
Čo pripravujem na najbližšie obdobie? Nuž, rád sa podelím o fotoreportáže z výstavby V. koridoru a premeny našich železničných staníc v Bratislave-Rači až po Nové Mesto nad Váhom. Samozrejme, že budú pokračovať informácie o ďalších železničných staniciach, tratiach a železničných objektoch, t. j. mostoch a tuneloch. Zaspomíname na zraz historických vozidiel v roku 2006 a 2007. Pozorne budeme spoločne sledovať dianie o budúcnosti ŽS Cargo a o pripravovaných projektoch, najmä TEN-T. Priebežne budem dopĺňať fotografie do fotoalbumov elektrických a motorových rušňov a vozňov, o ktorých zároveň uvediem základné údaje.
Záverom by som ešte raz poďakoval všetkým návštevníkom a obzvlášť tým, ktorí svoj názor vyjadrili aj v ankete. Celkom sa vyjadrilo 27 ľudí, z ktorých 17 hodnotilo tento magazín o železniciach kladne. Šesť návštevníkov malo opačný názor. Ak má niekto konkrétny návrh, ktorý mi pomôže skvalitniť prácu, môže na prezentáciu svojho návrhu využiť knihu návštev alebo elektronickú poštu.
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
(25.93 %)
