Trate - zobrazeno 10 z 317
|1-10| |11-20| |21-30| |31-40| |41-50| |51-60| |61-70| |71-80| |81-90| |91-100| |101-110| |111-120| |121-130| |131-140| |141-150| |151-160| |161-170| |171-180| |181-190| |191-200| |201-210| |211-220| |221-230| |231-240| |241-250| |251-260| |261-270| |271-280| |281-290| |291-300| |301-310| |311-320|
Filiálka nebude
Približne pred rokom sa v médiách objavila informácia o tom, že tunel pod Dunajom v rámci dlho pripravovaného projektu TEN-T 17 sa nebude budovať. Hlavnou súčasťou projektu TEN-T 17 bola výstavba novej podzemnej železnice zo stanice Bratislava predmestie do stanice Bratislava-Petržalka (tzv. prepojenie koridorov). Táto správa vyvolala rozruch nielen v odborných kruhoch, ale aj vo verejnosti. Možno to bolo aj preto, že Železnice Slovenskej republiky už predtým vyhlásili verejnú súťaž na výber zhotoviteľa. Následne sa začalo uvažovať o výstavbe železnice v podzemí len v úseku od stanice Bratislava predmestie po stanicu Bratislava-Filiálka (nová). Neskôr však Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR výstavbu zastavilo úplne.
Po stopách nedostavanej trate Plavecký Mikuláš - Jablonica
Ďalšou traťou, ktorá sa rovnako ako trate známe pod názvom Gemerské spojky začala stavať kvôli Viedenskej arbitráži a rovnako tak sa nedostavala, je trať z Plaveckého Mikuláša do Jablonici. V júni minulého roka som sa na túto trať zašiel pozrieť. Trať som prešiel takmer celú a niektoré objekty a jej úseky som vyfotil. V nasledujúcej reportáži sa spoločne prejdeme od konečnej stanice na trati 112 Plavecký Mikuláš do stanice Jablonica ležiacej na trati 116 z Trnavy do Kútov.
Vlakom do Spišského Podhradia odzvonilo
Trať ŽSR 187 Spišské Vlachy – Spišské Podhradie sa počnúc platnosťou nového grafikonu vlakovej dopravy dostala medzi trate so zastavenou osobnou dopravou. Pár krát som na Spiš zašiel, aby som prevádzku na tejto trati zaznamenal. Pár záberov z nedávnej a pravdepodobne nenávratnej histórie je v nasledujúcej reportáži.
Túlavá v Rožňave
Dnes sa na Gemerských tratiach pohyboval merací vlak ŽSR. Po dlhšom čase sa na meracom vlaku opäť ukázal motorový vozeň 850.018 prezývaný „Túlavá“. Ja som na merací vlak natrafil v stanici Rožňava, kde som ho zachytil pri návrate z Dobšinej. Dnešnú púť merací vlak ukončil práve v Rožňave. Zajtra sa opäť vyberie na trať a zamieri do Košíc. Pár záberov Túlavej z Rožňavy je vo fotoreportáži.
Rekonštrukcia v stanici Rimavská Seč je ukončená
V aktualite z 12. augusta 2012 sme Vás informovali o rekonštrukcii koľají v stanici Rimavská Seč na trati 160 Zvolen - Košice. V stanici boli komplexne zrekonštruované dopravné koľaje č. 1 a č. 2 a výhybky na východnom zhlaví (v smere do Košíc). Do Rimavskej Seči som opäť zašiel. Priebežne do albumu pridal aktuálne fotografie aj Norbert. Rekonštrukcia sa mala ukončiť včera, preto som využil dnešné pekné počasie a do Rimavskej Seči som zašiel.
Kysacká spojka
Kysacká spojka je približne 1 km dlhá jednokoľajná trať, ktorá spája jednokoľajnú trať 188 s dvojkoľajnou traťou 180 tak, že umožňuje vlakom od Prešova prejazd smerom na Margecany bez úvrate v Kysaku. V súčasnosti jediným pravidelným vlakom, ktorý chodí cez spojku je rýchlik R 1504 Šarišan, ktorý chodí v piatok z Bratislavy do Humenného a v nedeľu opačným smerom. Od marca budúceho by mal cez spojku chodiť aj ďalší priamy vlak z Prešova do Bratislavy. Ako dlho je však otázne.
Agrokomplex 2012 na NPŽ
Dnes sa končí výstava Agrokomplex, ktorá sa začala vo štvrtok 23. augusta 2012. Počas výstavy bola v prevádzke aj Nitrianska poľná železnica. Využil som príležitosť a na Nitriansku poľnú železnicu som sa zašiel pozrieť.
Za 381.001 pod Vysoké Tatry
Už v pondelok, 23. júla 2012, sa objavili na internete informácie o tom, že viacsystémový elektrický rušeň 381.001 bude na skúšobných jazdách na štrbskej rampe, a jazdy majú prebiehať aj v stredu, teda dnes. Žiaľ, najprv práca a potom zábava, hovorí známe slovenské príslovie, preto som včera pod Tatry nešiel, aj napriek tomu, že dnes už sa malo počasie výraznejšie pokaziť. Ako som dopadol dnes, sa dozviete v nasledujúcej krátkej fotoreportáži.
Rekonštrukcia Devínskeho Jazera pokračuje (2.)
Aj napriek horúcemu počasiu, ktoré zavládlo, som sa v nedeľu zašiel opäť pozrieť na rekonštrukciu železničnej trate 110 v úseku Devínska Nová Ves – Devínske Jazero. Ide o kompletnú rekonštrukciu druhej traťovej koľaji. Práce o niečo pokročili a v krátkej fotoreportáži je zachytený aktuálny stav.
Rekonštrukcia Devínskeho Jazera pokračuje
V apríli a máji tohto roku sme Vás v dvoch fotoreportážach informovali o rekonštrukcii prvej traťovej koľaji v úseku Devínska Nová Ves – Devínske Jazero. Nasledovala fyzická likvidácia papierovo zrušenej trate z Devínskeho Jazera do Stupavy. V súčasnom období prebieha kompletná rekonštrukcia druhej traťovej koľaji. Výluka druhej traťovej koľaji by mala trvať do prvej polovice augusta tohto roku. Dnes som opäť zašiel na Devínske Jazero a v krátkej fotoreportáži Vám ponúkam niekoľko fotografií z prebiehajúcej rekonštrukcie druhej traťovej koľaje.
Home