Železničné.info - Rozšírené vyhľadávanie

Infoblok

IP adresa:	3.145.58.169
Dátum:	18. 04. 2024
Čas:	23:17
Meniny má:	ValĂ©r
Zajtra:	Jela

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazenĂ: 3342
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazenĂ: 3079
znĂˇmka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 3192
znĂˇmka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 2944
znĂˇmka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 3381
znĂˇmka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 3011
znĂˇmka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazenĂ: 3062
znĂˇmka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 2985
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 2776
znĂˇmka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazenĂ: 2786
znĂˇmka: 0

Zoznam článkov

Počet zobrazených článkov: 15 (z celkom 46 nájdených)

[ 1 ] 2 3 4 | »

Doprava na trati z Tisovca do Brezna je obnovená

V máji tohto roku sme Vás informovali o výstavbe nových železničných mostov na trati z Brezna do Tisovca. Včera skončila viacmesačná výluka, počas ktorej boli nové mosty skutočne vybudované. Dnes som do Tisovca zašiel, aby som sa na nové mosty pozrel.

Autor: Peter | Dňa: 08. 09. 2014 | 43763x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Na trati Tisovec – Brezno postavia nové mosty

Na železničnej trati z Tisovca do Brezna by mali byť postavené dva nové železničné mosty. V súčasnosti prebieha rekonštrukcia cesty I/72. Je to niekdajšia cesta II/530. Kto išiel z Tisovca do Brezna autom vie, že táto cesta je najmä od Bánova po Zbojskú úzka a kľukatá, a keď sa na nej stretnú väčšie nákladné autá, alebo autobus s nákladným autom, majú problém prejsť vedľa seba. Rekonštrukcia prebieha práve v tomto kritickom úseku (Zbojská – Tisovec–Bánovo), kde sa cesta mimoúrovňovo trikrát križuje so železničnou traťou, ktorá je tu vedená na dvoch viaduktoch známych ako pod Dielom a Čertov.

Autor: Peter | Dňa: 14. 05. 2014 | 56678x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Most na trati 131 vo Vrakuni

Železničná trať z Bratislavy do Dunajskej Stredy bola do prevádzky uvedená 23. augusta 1895. Neskôr, 17. novembra 1896, bola prevádzka zahájená z Dunajskej Stredy do Komárna. Vo Vrakuni (predtým Verekňa) železničná trať pretína Malý Dunaj, ktorý spoločne s tokmi Dunaja a Váhu vytvára Žitný ostrov.

Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 03. 11. 2013 | 43329x prečítané | Diskusia: 0

Tunel pod Tureckým vrchom

O tuneli pod Tureckým vrchom sú na stránkach magazínu Železničné.info uverejnené viaceré články a fotografie. Väčšinou ide o informácie z čias výstavby tohto zatiaľ posledného vybudovaného tunela na území Slovenskej republiky. Chýbali tu fotografie konečného stavu a preto som sa na tunel pod Tureckým vrchom zašiel pozrieť. Fotoreportáž je zároveň zosumarizovaním základných údajov o tuneli.

Autor: Peter | Dňa: 18. 10. 2013 | 43375x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Štiavnická Anča ešte žije

Od 9. decembra 2012 bola ukončená osobná doprava na ďalších slovenských tratiach, resp. ich úsekoch. Medzi ne mala patriť aj trať z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice. Na poslednú chvíľu Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR ustúpilo tlaku miestnej samosprávy a doprava na tejto trati za určených podmienok zatiaľ zostala, i keď je veľmi pravdepodobné, že v marci 2013 tu doprava bude taktiež zastavená.

Autor: Peter | Dňa: 26. 12. 2012 | 23127x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Kraľoviansky tunel 2.

Kraľoviansky tunel 2. leží na elektrifikovanej železničnej trati 180 Košice – Žilina, medzi stanicami Kraľovany a Turany. Vybudovaný bol pri výstavbe druhej koľaje medzi Žilinou a Spišskou Novou Vsou, s ktorou sa začalo ešte pred vznikom Slovenského štátu a Slovenské železnice v stavebných prácach pokračovali. Niektoré úseky boli dokončené ešte počas vojny. Nový dvojkoľajný Kraľoviansky tunel bol dokončený až po ukončení druhej svetovej vojny v roku 1948.

Autor: Peter | Dňa: 04. 11. 2012 | 86249x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Oravský (Thurzovský) tunel

Oravský (Thurzovský) tunel leží na jednokoľajnej neelektrifikovanej trati 181 Kraľovany – Trstená. Výstavba tejto trate prebehla na sklonku 19. storočia a pôvodne viedla z Trstenej ďalej, cez Suchú Horu až do Poľska. Napojenie oravskej železnice do stanice Kraľovany si pre stiesnené priestorové podmienky vyžiadalo výstavbu jediného tunela na trati, ktorý sa nachádza v priestore stanice.

Autor: Peter | Dňa: 06. 09. 2012 | 23377x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Železničný most v Hlohovci

Most nad riekou Váh v Hlohovci leží na jednokoľajnej neelektrifikovanej trati Kozárovce – Leopoldov 141 medzi stanicami Hlohovec a Leopoldov. Podľa údajov ŽSR most leží v km 23,896. Súčasný most nie je pôvodný, ale vybudovaný bol po druhej svetovej vojne.

Autor: Peter | Dňa: 27. 05. 2012 | 31395x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Tunel pod Poľanou

Tunel pod Poľanou (tunel gen. M. R. Štefánika, Myjavský tunel) leží na jednokoľajnej trati 121 medzi stanicami Vrbovce a Myjava. Jeho dĺžka je 2422 m. Tunel pod Poľanou bol po vybudovaní najdlhší v Československu.

Autor: Peter | Dňa: 15. 02. 2012 | 30736x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Viadukty v okolí Hanušoviec nad Topľou

Úsek súčasnej trate 193 medzi Kapušanmi pri Prešove a Strážskym bol vybudovaný na základe politického rozhodnutia slovenskej vlády z roku 1939. Touto fotoreportážou si priblížime postupne súčasný stav štyroch viaduktov v okolí Hanušoviec nad Topľou v smere od Strážskeho do Prešova.

Autor: admin | Dňa: 09. 02. 2012 | 52813x prečítané | Diskusia: 3 | Fotoalbum k článku

Štiavnický tunel

Štiavnický tunel leží na trati z Košíc do Žiliny medzi stanicami Vydrník a Poprad–Tatry. Tunel je dvojkoľajný elektrifikovaný. Svojou dĺžkou 157,5 m patrí medzi naše kratšie tunely, ale napriek tomu patrí medzi problematické miesta na trati. Tunel bol vybudovaný v roku 1943.

Autor: Peter | Dňa: 05. 01. 2012 | 87945x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Bujanovský tunel

Tretím tunelom na trati 180 z Košíc do Žiliny je Bujanovský tunel. Bujanovský tunel je dvojkoľajný a svojou dĺžkou 3 410,00 m je najdlhší dvojkoľajný tunel na tratiach ŽSR. Tunel je elektrifikovaný TNPS 3 kV DC. Začiatok tunela sa nachádza v km 127,175, jeho koniec v km 130,585. Tunel leží v traťovom úseku Margecany zastávka a Ružín a vedie pod kopcom Suchý vrch a kopcom Bujanov, podľa ktorého je pomenovaný.

Autor: Peter | Dňa: 11. 11. 2011 | 99670x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Železničný tunel v Łupkówe

Železničná trať Michaľany – Trebišov – Humenné – Medzilaborce – Łupków bola vybudovaná v rámci výstavby Prvej Uhorsko-haličskej železnice. Pre Uhorskú vládu bola táto železnica dôležitá nielen z obchodných, ale i zo strategicko-vojenských dôvodov. Z viacerých možností bola zvolená trasa železnice, ktorá prechádzala cez Karpaty v oblasti Łupkówa, kde bolo potrebné vybudovať tunel.

Autor: Peter | Dňa: 10. 08. 2011 | 25300x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Jablonický tunel

V sobotu, 11. júna t.r., uplynulo 113 rokov od uvedenia do prevádzky železničnej trate Smolenice – Jablonica. Išlo o posledný úsek Uhorskej severozápadnej miestnej železnice z Nitry cez Trnavu do Kútov. V úseku Smolenice – Jablonica bola trasa trate navrhnutá cez Jablonické sedlo Malých Karpát, kde bol vybudovaný jediný tunel na uvedenej železnici. V sobotu som využil pekné počasie a na Jablonický tunel som sa zašiel pozrieť.

Autor: Peter | Dňa: 15. 06. 2011 | 19068x prečítané | Diskusia: 2 | Fotoalbum k článku

Železničný most v Trnovci nad Váhom

Železničná trať 130 medzi stanicami Šaľa a Trnovec nad Váhom pretína najdlhšiu rieku Slovenskej republiky Váh dvojkoľajným mostom, ktorý patrí medzi najdlhšie dvojkoľajné mosty na slovenských železničných tratiach. Most leží celý v priamom smere, umiestnený je v km 117,748 a jeho dĺžka dosahuje 445,790 m.

Autor: Peter | Dňa: 19. 05. 2011 | 28659x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

[ 1 ] 2 3 4 | »

Najnovšie články - aktuality, reportáže

Hlavné menu