Infoblok
IP adresa: 54.87.17.177
Dátum: 28. 03. 2024
Čas: 18:23
Meniny má: Soňa
Zajtra: Miroslav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3109
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, tra 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2850
znĂĄmka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2976
znĂĄmka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2748
znĂĄmka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3181
znĂĄmka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2817
znĂĄmka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, tra 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2877
znĂĄmka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2816
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2593
znĂĄmka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, tra 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2610
znĂĄmka: 0

» ĎalĹĄie fotografie
Zoznam článkov

Počet zobrazených článkov: 15 (z celkom 15 nájdených)

Motorové vozne

Motorová jednotka radu 845+945 spoločnosti Arriva

Motorová jednotka radu 845+945 spoločnosti Arriva
V týchto dňoch na Slovensku prebiehajú skúšky motorovej jednotky radu 845+945 spoločnosti Arriva. Motorovú jednotku tohto radu spoločnos Arriva tri mesiace na vlastné náklady skúšobne prevádzkovala v Českej republike na trati Praha – Kralupy nad Vltavou. Dnes bola vykonaná skúšobná jazda z Košíc do Moldavy nad Bodvou a spä. Ja som sa do Moldavy nad Bodvou na motorovú jednotku zašiel pozrie.

Autor: Peter | Dňa: 21. 01. 2015 | 15593x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku
Motorové vozne

Motorová jednotka radu 813.1xx+913.1xx

Motorová jednotka radu 813.1xx+913.1xx
V sobotu, 14. septembra 2013, v rámci programu pretekov parných rušňov výrobca ŽOS Zvolen, a.s., predstavil novú zmodernizovanú motorovú jednotku 813+913.110. Od pôvodnej motorovej jednotky sa nová jednotka už na prvý pohžad líši predovšetkým vzhžadom a tým, že je prispôsobená aj pre imobilných cestujúcich. Motorová jednotka je podža výrobcu určená pre regionálnu osobnú dopravu.

Autor: Peter | Dňa: 16. 09. 2013 | 13238x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku
Motorové vozne

Motorový vozeň radu 801 (ex M 131.1)

Motorový vozeň radu 801 (ex M 131.1)
Motorové vozne radu 801 známejšie pod pôvodným označením M 131.1 už nie sú v pravidelnej prevádzke dlhé roky. Ich vývoj a výroba začala krátko po 2. svetovej vojne a v osobnej doprave slúžili v hojnom počte. V prevádzke nahradili parné rušne na osobných vlakoch na miestnych tratiach. Stručný technický popis a informácie z histórie týchto motorových rušňov je v nasledujúcom článku. 

Autor: Peter | Dňa: 03. 04. 2012 | 16217x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku
Motorové vozne

Motorová jednotka 861.001-6 šantila dnes na Záhorí

Motorová jednotka 861.001-6 šantila dnes na Záhorí
Moje plány na víkend som zmenil po tom, čo sa objavili informácie o skúšobných jazdách motorovej jednotky 861.001-6. O tom, že motorová jednotka je na skúšobných jazdách som vedel, ale že bude v Bratislave a jej okolí aj netradične v sobotu mi vyhovovalo. Cez pracovný týždeň nie je pre príležitos odfoti nejaké vlaky aj preto, že dni sa už skracujú. Aj keď informácie na internete nie vždy môžu by dôveryhodné, predsa som dnes ráno vstal skôr a zašiel na hlavnú stanicu v Bratislave.

Autor: Peter | Dňa: 22. 10. 2011 | 42921x prečítané | Diskusia: 2
Motorové vozne

Motorový vozeň ÖBB VT 5042.14 Modrý blesk

Motorový vozeň ÖBB VT 5042.14 Modrý blesk
Na stretnutí historickej kožajovej techniky Rendez 2011 bol predstavený aj historický motorový vozeň z Rakúska, ktorý má označenie ÖBB B4VT 5042.14. Vozeň patrí do rodiny tzv. Modrých bleskov. Tento historický kúsok využíva rakúsky „Club Blauer Blitz“. Zaujímavé informácie a niektoré technické údaje o tomto peknom motorovom vozni sú uvedené v nasledujúcom článku. 

Autor: Peter | Dňa: 02. 07. 2011 | 15581x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku
Motorové vozne

Motorový vozeň M 283.0

Motorový vozeň M 283.0
Na 12. stretnutí historickej železničnej techniky bol aj motorový vozeň Aamot 23 „Arpád“ z Maďarska. V rokoch 1942 a 1943 boli pre Slovenské železnice dodané štyri motorové vozne pod označením radu M 283.0, ktoré vyrobila maďarská fabrika Ganz. Nasledujúci článok bude venovaný tomuto motorovému vozňu. Dvojica štvornápravových vozňov premávala na motorových rýchlikoch „Tatran“ z Bratislavy do Košíc. 

Autor: Peter | Dňa: 27. 06. 2010 | 18312x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku
Motorové vozne

Motorový vozeň radu 811

Motorový vozeň radu 811
Motorový vozeň radu 811 je dvojnápravový, žahkej stavby a vznikol prestavbou z motorového vozňa radu 810, resp. prívesného vozňa radu 011. Na rozdiel od motorového vozňa radu 810 má napr. vyšší výkon, vyššiu adhéziu vďaka individuálnemu pohonu oboch náprav, elektrický prenos výkonu, upravenú skriňu. 

Autor: Peter | Dňa: 17. 02. 2010 | 20841x prečítané | Diskusia: 3 | Fotoalbum k článku
Motorové vozne

Motorové jednotky radu 840

Motorové jednotky radu 840
 Motorové jednotky radu 840 sú určené na prepravu osôb na prímestských a regionálnych tratiach s rozchodom 1435 mm. Vyrobené boli pre Železničnú spoločnos Slovensko, a. s., konzorciom spoločností ŽOS Vrútky a.s., Stadler Fahrzeuge AG a Bombardier Transportation pod označením GTW 2/6. Jednotka je zložená z troch častí. Motorové jednotky majú nový dizajn s výtvarným riešením čiel. 

Autor: Peter | Dňa: 10. 07. 2009 | 18880x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku
Motorové vozne

Motorový vozeň radu 812

Motorový vozeň radu 812
     Motorové vozne radu 812 vznikli rekonštrukciou a modernizáciou z pôvodných motorových vozňov radu 810, resp. prívesných vozňov radu 011. Ide o dvojnápravové hnacie kožajové vozidlo s pohonom zadnej nápravy, určené pre žahkú osobnú dopravu cestujúcich s maximálne dvoma prípojnými vozňami radu 011 a pre dlhú jazdu maximálnou rýchlosou.

Autor: Peter | Dňa: 05. 11. 2008 | 23426x prečítané | Diskusia: 1
Motorové vozne

Motorové vozne radu 850 a 851

Motorové vozne radu 850 a 851
    Štvornápravové motorové vozne radu 850 boli určené pre osobnú dopravu, motorové vozne radu 851 boli výkonnejšie a pôvodne boli určené pre rýchlikovú dopravu. Motorové vozne (radu 850 a 851) majú batožinový oddiel s plochou 9 m2. Tieto motorové vozne ZSSK vyradila už z prevádzky. V súčasnosti je na tratiach ŽSR v prevádzke jediný motorový vozeň 850.018 (Túlavá), ktorý chodí na meracom vlaku. Technické údaje motorových vozňov radu 851 sú uverejnené tu.
 

Autor: Peter | Dňa: 19. 07. 2008 | 10921x prečítané | Diskusia: 0
Motorové vozne

Motorové vozne radu 850 a 851

Motorové vozne radu 850 a 851
 Štvornápravové motorové vozne radu 850 boli určené pre osobnú dopravu, motorové vozne radu 851 boli výkonnejšie a pôvodne boli určené pre rýchlikovú dopravu. Motorové vozne (radu 850 a 851) majú batožinový oddiel s plochou 9 m2. Tieto motorové vozne ZSSK vyradila už z prevádzky. V súčasnosti je na tratiach ŽSR v prevádzke jediný motorový vozeň 850.018 (Túlavá), ktorý chodí na meracom vlaku. Stručný technický popis a fotografie motorových vozňov sú uverejnené tu.

Autor: Peter | Dňa: 18. 07. 2008 | 17362x prečítané | Diskusia: 0
Motorové vozne

Motorová jednotka radu 813+913

Motorová jednotka radu 813+913
    Motorová jednotka 813+913 je dvojdielna a skladá sa z motorového vozňa radu 813 a riadiaceho vozňa radu 913. Motorové jednotky sa začali vyrába v roku 2006 a to rekonštrukciou motorových vozňov radu 810 a prívesných vozňov radu 011, ktoré sú k sebe trvalo spojené zadnými časami pomocou spriahla Schak-Voith bez nárazníkov.

Autor: Peter | Dňa: 07. 07. 2008 | 23960x prečítané | Diskusia: 4
Motorové vozne

Motorový vozeň radu 810 (ex M 152.0)

Motorový vozeň radu 810 (ex M 152.0)
 Motorový vozeň radu 810 (ex M152.0) je dvojnápravový, žahkej ocežovej konštrukcie, s naftovým motorom. Má dva jednonápravové podvozky, jeden podvozok je hnací a druhý podvozok hnaný (bežný). Kostra skrine je zvarená zo spodku skrine, bočníc, čiel a strechy. Na každom čele je stanovište strojvodcu a vlakvedúceho.
 

Autor: Peter | Dňa: 29. 01. 2008 | 19866x prečítané | Diskusia: 0
Motorové vozne

Motorový vozeň radu 830 (ex M 262.0)

Motorový vozeň radu 830 (ex M 262.0)
      Motorový vozeň 830 (ex M262.0) je dieselelektrický štvornápravový motorový vozeň určený na prepravu osôb s oddielom pre batožinu Vyrábaný bol v troch sériách, ktoré sa od seba čiastočne odlišujú.
  

Autor: Peter | Dňa: 13. 01. 2008 | 15724x prečítané | Diskusia: 0
Motorové vozne

Motorový vozeň radu 820 (ex M 240.0)

Motorový vozeň radu 820 (ex M 240.0)
      Motorový vozeň 820 (ex M240.0) je dieselhydraulický štvorosí motorový vozeň určený na prepravu osôb najmä na vedžajších tratiach. Má dva dvojosé podvozky, z ktorých je jeden podvozok hnací a druhý je hnaný.
 
 

Autor: Peter | Dňa: 10. 12. 2007 | 14067x prečítané | Diskusia: 0

 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívatežské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateža!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Kožajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ĎalĹĄie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhžadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

Š ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018