Dnes poobede som zašiel na bratislavskú hlavnú stanicu pozrieť, či tam náhodou nenatrafím na poschodovú súpravu „push-pull“, ktorá mala prísť dnes z Nových Zámkov do Bratislavy. Na stanici som bol v čase, kedy prichádza vlak EC 171 Hungaria z Berlína do Budapešti. Nevenoval som však tejto skutočnosti nejakú mimoriadnu pozornosť, a pretože som nechcel postávať na preplnenom prvom nástupišti, prešiel som pred príchodom Hungarie na druhé nástupište. Až kým som si nevšimol, že...
Ako tak postávam a posedávam na druhom nástupišti, otočil som sa dozadu a vidím, že od Hungarii odpájajú gorilu, teda rušeň radu 350. To sa niekedy robí, keď má rušeň nabehané kilometre, ale prekvapením bolo, že namiesto gorily bol k súprave pripojený rušeň radu 210. V tom momente som prebehol na prvé nástupište a ešte pred odchodom vlaku do Budapešti som túto jedinečnú udalosť zaznamenal. Žehlička, ako sa rušne radu 210 prezývajú, si s týmto vlakom „eurocity“ poradila na jednotku, podľa meškania vlak prišiel do Štúrova načas teda stiahla aj tri minúty meškania, ktoré vlak mal v Bratislave. Poschodovej súpravy som sa síce nedočkal, ale zaujímavosť z prevádzky som na hlavnej stanici v Bratislave zažil.
Elektrický rušeň 210.051-6 na vlaku EC 171 Hungaria
Foto: © autor
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
